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而换电站的主要盈利来自于使用频率高的、足够多的运营车辆，私家车只是补充。“现在希望换电站开动率达到60%-70%，这样就能实现盈亏平衡，这也是奥动现阶段的目标”，顾庆表示，目前换电模式运营较好的是厦门市，其出租车每天行驶里程至少在500公里以上。而电动车的规模化是换电站盈利的根本保证。

新政仅实施不到一个月，市场影响已经非常明显，比如北汽新能源的EC180曾经为畅销车型，但目前销量却出现“断崖式”下跌。而此时落地的“车电价值分离”的私人换电模式，就是车企们应对补贴退出的一种选择。“在消费者不愿意承担那部分新增费用，成本又不可控制时，这部分价值怎么承担？车电价值分离商业模式，就是要从现在开始布局。”李一秀称，北汽新能源将与奥动新能源召开一次股东会议，大方向是在“擎天柱计划”的支持下，进行多车型开发，多城市布局。

流媒体的入局除与好莱坞展开原创内容竞争外，还缩短了发行窗口期，促成了行业差异化竞争。发行窗口期方面，好莱坞电影从院线上映到在线观看长达39周-52周。但以亚马逊为例，原创电影在电影院播出后的4到8周即可在流媒体平台付费观看，奈飞的《卧虎藏龙2》甚至实现了同步在线放映。流媒体入局也促成行业差异化竞争。优质大片战略一直是传统传媒巨头的获胜法宝，其中2018年迪士尼的影片产出量在同行中最少，但票房爆款影片反倒最多；而流媒体则成为中小成本影片和巨头“淘汰”影片的“接盘侠”。业内人士表示，当好莱坞大制片厂对票房没信心时，奈飞等流媒体成为一个好去处，制片厂可减小损失，而流媒体则可扩充影片库，吸引更多订阅用户。

四问：气候变暖在华北升温中的贡献率为多少？如果没有气候变暖，自然变率会让华北高温频现吗？观测结果表明，1901年至2017年我国地表年平均气温的上升速率为每10年0.104℃，近百年来，我国地表年平均气温上升了1.21℃；1951年至2017年，我国地表年平均气温的增温速率达到每10年0.24℃。

对于“标配”一说，澎湃新闻记者联系到相关政府部门和企业，则给出了不同的回应。国务院国资委一位内部人士告诉澎湃新闻记者，国资委的个人电脑中没有统一安装红芯浏览器，现在都是根据个人爱好自行选择浏览器，也没有通知要求安装此软件。据其了解，国务院国资委并未购买红芯公司的服务。

至此，从国家电网启动规模巨大但最终“折戟”的换电站模式试水开始，经过7年时间，换电模式终于进入私人市场。作为中国销量最大的新能源车企之一，北汽新能源在3年的摸索和出租车换电运营的基础上，成为第一个将换电模式带入大规模商业化运营的新能源车企。而在北汽之外，一家新造车企业蔚来汽车也宣布会采用换电的模式，但蔚来的轿车规模仅有几百台，并且大多数是内部员工或者是与蔚来有联系的人士使用，市场意义不大。