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人人车发力严选商城模式无疑是希望进一步完善自己的生态闭环，为用户提供更加完善的金融服务体系，从而提升自己的金融渗透率。但在此之前，人人车走的并不顺利。根据J.D.Power的研究报告，2017年国内二手车市场的金融渗透率已经超过了8%，这是在包含海量几乎不使用二手车金融的传统二手车车商在内的数据。而二手车电商平台相比那些传统的二手车商拥有更完善的金融服务体系，所以相对金融业务的渗透率也会高于行业传统水平。人人车方面，据此前其CEO李健在接受采访时透露，人人车此前金融业务的整体渗透率在15-20%之间。而根据优信此前招股书显示，优信的零售金融渗透率高达44.54%。

总之，期货市场作为金融领域的有机组成部分，也应进一步增加有效金融供给，服务实体经济需求。因此，应在充分认识衍生品功能定位的基础上，理性对待期货市场的发展，包括逐步丰富衍生交易产品，适时完善市场交易机制等。具体到外汇领域，从企业汇率避险需求和金融服务实体经济的角度出发，应加快场内外汇衍生品市场建设，尽快推出人民币美元期货等衍生工具。从近十几年的数据来看，在企业外币存款和借款总额中，以美元计价的存款和借款一直远远多于其他外币币种，美元存款在外币存款中的占比始终保持在50%-90%的区间，而美元借款占比甚至达到了70%-90%的区间。由此可见，规避美元汇率风险仍是我国企业最主要的避险诉求，企业急需更为丰富的外汇套保工具来对冲美元汇率风险。

与场外衍生品相比，作为场内产品的外汇期货具有如下优势：第一，由于外汇期货是匿名的标准化合约，因此对中小企业没有规模歧视，而外汇远期则要求企业有较高的信用度，并且交易金额的大小直接影响企业的交易成本和所接受的服务质量；第二，外汇期货的价格由市场决定，具有公开性、连续性和权威性等特点，可以为外汇远期的定价提供重要参考依据，降低企业套保成本；第三，外汇期货市场属于场内市场，信息透明度较高，便于监管，可以较好地防范系统性金融风险。在已有外汇远期市场的基础上推出外汇期货产品，既可以使企业在管理风险时多一种可选择的避险工具，也可以使企业在使用避险工具时的成本更加透明合理。

扩张银保渠道，成为信泰保险保费增长的“秘诀”。记者查阅年报发现，信泰保险2015年的13.65亿元保费中，来自个人营销、银行中介、公司直销三个销售方式分别为6.11亿元、4.42亿元和5544.7万元。而到了2016年，信泰保险寿险业务的毛保费为25.6亿元，其中个人寿险、银行保险和团体保险分别为10.6亿元、14.9亿元和60.8万元。2017年，信泰保险寿险毛保费合计达113.5亿元，银行保险达到95.7亿元，占比从前一年的58%升至84%。

值不值280亿？记者查询Wind发现，藏格控股2015年-2017年的经营活动产生的现金流量净额别分为66045.86万元、40255.74万元、-6645.99万元，呈现持续下降的情况，特别是藏格控股2017年经营活动产生的现金流量净额较2016年下降了116.51%。

第二，自由贸易试验区要为以“三零”原则为基础的FTA谈判探索经验。十八届三中全会报告讲到FTA的时候推出上海建立自由贸易试验区，就是希望自由贸易试验区对全球FTA贸易协定中的“三零”原则进行先行试验。试验成功了，中国跟国外签订“三零”原则的贸易协定就有底了，可移植可推广到全国。