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责任编辑：孟然孙诗宇|财联社10月17日，悦达投资发布2019年前三季度报告，实现营收19.15亿元，同比增长29.62%；归母净利润为9309.06万元，同比下降37.40%；扣非净利润亏损达2.37亿元，去年同期则为净利润1.09亿元。

纽约证交所（New York Stock Exchange）和纳斯达克（nasdaq）上市的2600多只股票连续第三天跌至52周低点，反映出自10年前金融危机最严重时期以来，市场从未出现过如此深度的抛售。姆钦周日与美国六大银行的负责人进行了交谈。这些银行证实，它们有足够的流动性继续放贷，而且“市场继续正常运转”。

海航控股前身为海南航空，是海航集团的主业，也是起家企业。2010-2018年，鲜有海航系股东减持海航控股的股权消息披露。但在进入2019年短短两个月内，减持消息披露已达两次。除了海航集团这次的主动减持计划，海航控股股东大新华航空有限公司（以下简称“大新华航空”）所持0.05%股权在1月7-8日被动减持。当时，大新华航空和海航控股均未对外披露被动减持原因，仅披露了被动减持未影响海航控股控制权变化。

“校方一般从以下几点去策划安排活动：一是与学校特色关系密切；二是没有商业因素或商业能与教育匹配；三是若由社会机构承办，最好能与教育行政部门联合举办，这样较易发动起来，成果也较有权威性。”该校长向新快报记者解释。新快报记者 李应华 朱清海 邓毅富 谢源源 肖韵蕙

当然，在更隐蔽也是更本源之处，滴滴的技术护城河依然还在，“它的算法依然是业界最优秀的，短期内不可能有人追得上。”然而，技术并没有能预防顺风车安全事故的发生，每天3000万单海量业务磨洗之下的系统，固然构成了滴滴的技术屏障，但同时也造成了滴滴的膨胀隐忧。

所以，这次不一样。变化一旦经济出现衰退的苗头，过去的老路是“放水”“刺激”“宽松”，似乎“一用就灵”，实则“后患无穷”。大家深有体会。今年，全球20余个国家争先恐后地降息，用的就是老办法。就拿4年前的事例来说，我国央行在2015年5次连续降息，应对经济下行，降低社会融资成本，结果呢？融资成本并没有降下来，房价还跑上去了，宏观负债率居高不下。